文章的開頭先問大家一個問題：五一小長假你會選擇新能源車自駕遊嗎？
對於這個問題我想大多數消費者都是持反對意見的，新能源汽車的充電焦慮和裡程焦慮問題讓車友不得不重視，尤其是假期出行很大可能還會遇到高速堵車，大家所擔心的一般都是純電車，那麼，選擇混動車型自駕遊會不會很香呢？五一小長假開著比亞迪宋pro混動出行會是一種什麼體驗呢？
五一假期期間，開著比亞迪宋pro去了一趟位於山東省濟南市萊蕪區的蓮花山，本想著體驗一下比亞迪混動爬山動力是否足夠呢？結果私家車不讓爬山，確實很無奈了，諾大的停車場確實沒有太多的新能源汽車，還是純燃油車占優勢。
在停車場發現開著純電車來爬山的還是有的，看這哪吒U和長安深藍還有種鶴立雞群的感覺呢，看這兩款車的車尾設計還是比較驚艷的。
比亞迪超混車型最大的好處就是市區出行可以完全用純電出行，高速時或者必要時用油行駛，下圖是最近行駛50公裡的平均能耗，是不是讓純燃油車羨慕了。
此次出行最大的感受就是在高速堵車了，這款車的純電續航裡程是110公裡，完全不用擔心裡程焦慮問題，堵車時因為速度緩慢全部是用電行駛的，開著空調聽著歌別提多愜意了；並且在行駛的途中還看到有新能源車主在用破壁機做飲料，電源就是取自電車外放電功能，在野外這功能確實實用。
五一期間刷到了太多博主發的視頻：高速堵車排隊充電，雖說這跟新能源車型充電站覆蓋率有關，但是不僅讓我想到在新能源汽車普及的初期還是混動車型香，不僅可以做到純電出行、經濟出行還不用擔心高速續航和充電焦慮，既可以用純燃油也可以用純電是真的香。
結語：雖說此次沒有體驗下混動登臨山頂的感覺，對於比亞迪宋pro DM-i還是比較滿意的，尤其是路上高速堵車時完全沒有為裡程而發愁，堵車時基本用電行駛確實保證了燃油經濟性，還有這款車的對外放電功能是真香。