昨天早上，看到木子發在朋友圈的狀態：
早安 加德滿都
昨天到達加德滿都，趕上他們2080年的新年，昨晚是跨年夜，街上擠滿了人，街道自然而然成了舞池。
現在我感覺腦子裡還是鑼鼓聲和DJ的吶喊。
睡眼朦朧的我，瞬間有根心弦被撥動了。
我評論：快樂的國家
木子回：快樂在這裡很簡單
是啊，也許隻有去過的人才能體會到這句話的含義。
我真的是太喜歡這個國家了，我不想說我愛尼泊爾，因為愛有時太沉重，對這個國家是那種愛如初見的喜歡，見到時是喜歡的，懷念時也是喜歡的。
全世界十四座八千米以上的雪山，有八座部分或全部位於尼泊爾，尼泊爾是當之無愧的雪山之國，地勢南北落差超過8000米。
徒步天堂是曾經我對他的印象。
今天早上，我看到飛越珠峰團隊昨天深夜推送的文章及視頻
我的心啊，也跟著飄過去了。
疫情前的連續幾個冬天我都是在尼泊爾度過的。
2019年，我在尼泊爾幾乎累計待滿了簽證所允許的最長150天。
如今想起他來，我想到的是：眼睛在天堂，有時身體在地獄，但是心卻是在伊甸園。
我對尼泊爾充滿了豐富的感情。
雪山旁我與雄鷹一起翱翔，費瓦湖畔，大魚、小魚就在我眼前遊來遊去，博卡拉的許多烏鴉都認識我，我一上天臺，它們就一傳十十傳百的飛過來，圍在我身邊。
更別說那些陪我一起爬山，我一降落就圍過來，讓我枕頭、讓我踏腳的狗狗們。
有時我會跟著一頭黃牛在街頭漫步，看著它走進路邊人家的院子裡，又被人像趕淘氣的孩子一樣趕出來，看著它經過水果店時，停下來旁若無人的吃起了一顆木瓜，被在別家串門的店主遠遠呵斥，它也隻是慢悠悠地走了，一點都不慌張。
黃牛是神靈、烏鴉是神靈，尼泊爾人會給狗狗過節日。
有一天我飛傘回來，走進我那在頂樓的房間，看到衛生間的小窗戶被打開了，地上一片狼藉，我以為進賊了，可是我看我的錢包電腦都在，沒有丟失任何財物，再一想，我還沒聽哪個朋友說過被偷竊，於是想，難道是猴子。
我走到天臺上四處看，哈，果然看到對面樓房外，有兩隻猴子順著根繩子爬得歡，其中一隻手裡還抓著個面包。
在這裡，我真的體會到了萬物和諧。
2019年5月，我在尼泊爾，這一次，我沒有帶上我的滑翔傘，一天早上，我在酒店遇見一位澳大利亞的飛行員，他問我不帶傘每天怎麼度過空閑時光呢，我說早上我坐在湖邊看魚，晚上我在湖邊散步看螢火蟲。
就在這個並不算大的湖邊，我遇見了世界各地的人，東方的、西方的。
有一天，我跟一個德國的小夥子聊到餐廳打烊，有一天，我在一家韓國人開的餐廳裡，聽一奇怪的西方老頭兒跟一亞洲面孔的小孩子聊天，聽了一晚上，聽得入神。
我也跟很多尼泊爾人聊過天，每一次聊天對我都是一種治愈。
無論是當老板的，還是給人打工的，有錢的沒錢的，他們對自己的生活似乎都很滿意。
普通的，一家人都在半山的一個餐廳裡給人打工，可是他們很安然，可以一家人在一起，這樣就很好。
富有的，一位大學教授，他的家就在薩朗科起飛場旁邊的山脊上，跟雪山之間就隔著一個河谷，他建了零零落落的幾棟石頭房子，石頭房子外的一處山頭上有各種天然造型的石頭。
那天，他站在涼亭下，背對魚尾峰，俯瞰費瓦湖，我說：你也太幸福了啊，日出、日落、星空、雪山、費瓦湖盡收眼底！你每次站在這裡是什麼感覺？
他哈哈大笑，張開雙臂，說，有時我站在這，就會想：I am the King of my land！
是啊，這一片山頭都是他的，他就是這裡的王。
我也跟那些很窮孩子接觸過。
父母送孩子來上學，隻不過是因為學校裡可以吃到免費的午餐，午餐很簡單，談不上什麼營養，就是一團米飯加一勺馬鈴薯泥。
我們飛傘盤高，跨過河谷，可以飛到對面魚尾峰下的綠墻《雪山下一片綠色的山脈》，有座山上有所學校，學校的屋頂上寫著大大的字：NAMASTE PILOTS。
這不僅僅是對飛行員的問候，也是祝福，也是致敬，包含了一切美好的意願。
那次我們過去，給孩子們帶去了禮物，帶去了糖果，孩子們給我們準備了花環，我好羨慕他們開心舞蹈的樣子。
有一次跨年，我跟朋友們用了一天半的時間爬上了魚尾峰旁一個4000米的山脊上，從那裡起飛，我在空中滑翔了17公裡，飛到山谷盡頭，準備降落時，聽見地面傳來孩子們興奮地叫喊聲，落地時，跑得快的已經到了我跟前，跑得慢的遠遠就問有沒有巧克力。
我拿出手機，他們一個、兩個、三個、四個……的出現在我的鏡頭裡，全是笑臉！
我真的很開心，遇到了這群孩子，感染了他們的快樂。
我覺得這才是越野飛行《於我而言》的最大樂趣，並不隻是飛得又高又遠。
就像走遍千山萬水，始終還是人最美。
無論飛得多高多遠，最終還是要回到人間，遇見不同的人，發生不一樣的故事。
我是七天，公眾號：七之戀
尼泊爾的快樂回憶，我有一籮筐，能講上幾天幾夜。
但也有一些小煩惱，比如我糟糕的腸胃，在尼泊爾吃盡了苦頭。
每次到尼泊爾的前一、兩周，我都在適應水土，哪怕是喝外面的一杯咖啡都會拉肚子，朋友們出去吃大餐的時候，我隻能自己用氣爐用瓶裝水煮點面條吃，所以後來幾次去，我都會租帶廚房的房間。
還有尼泊爾的交通……走陸路，從首都加德滿都到博卡拉，200多公裡，能開上不止8個小時。
走空中，就在今年1月，一架搭載72人的從加德滿都飛往博卡拉的客機墜毀。
這條航線我往返過很多次，乘坐過小到內部像中巴車一樣的客機，兩邊都是單座。
每次朋友們擔心我的飛行安全時，我都會跟他們說危險的是到盧卡拉的飛機，不是到博卡拉的飛機。
我把每次奇葩的乘機經歷都當做一種特別的旅途體驗，還有些竊喜。
但是看到今年1月的悲慘事故，我不得不慶幸我的好運氣。
曾經有一次飛到加德滿都上空，飛機一直在轉360，就跟我們飛滑翔傘消高降落一樣，可是我卻沒看到機場在哪裡，真是把我急死了，那一次我有一點點慌。
曾經，我寫過一篇《》，我一周之內坐了三趟『長途』車，藍毗尼的塵土飛揚，我這輩子估計是忘不了了，算是見識到了什麼叫遮天蔽日。
但，我還是無比懷念這個國家。
他的塵土飛揚、我的水土不服，都是歡樂的插曲。
回到木子他們抵達加德滿都的那個夜晚，雖然我不在現場，但我完全能夠感受到那份歡樂。
尼泊爾的節日特別的多！
我曾經問過我的尼泊爾朋友Om，我問他一年365天裡，有多少天是節日。
他回答：366天！
我經歷過他們的跨年夜以及一些我也不知道是啥節日的日子。
大街上的人遇到了朋友都是扭著舞步上前打招呼，三五成群的都是聽到了音樂就開始舞蹈的人。
滿大街的笑顏。
木子一行，不早不晚正好趕上了4月14日的尼泊爾新年，投入了歡樂的海洋。
而今天，4月15日，他們一早乘坐直升飛機前往盧卡拉，開啟此次行程的第二階段：徒步EBC。
他們將用5-7天的時間負重徒步到珠峰南坡的大本營。
就像佐螞在文章裡所寫：這不僅是一個跋涉的過程，也是隊員們逐漸適應背負和海拔的過程。
看到木子發了在直升機上的照片。
我問他是已經安全到達盧卡拉了嗎，我說：早上還真是在心裡為你們暗暗祈禱，畢竟這是世界上最危險的機場之一。
從他們踏上直升機離開加德滿都的那一刻，他們其實就是在向危險接近。
就在三天前，珠峰南坡昆佈冰川地區發生雪崩，三名夏爾巴向導失蹤。
所以，我一直對他們說的都是希望他們此行順利、平安！
其他都是其次。
此時此刻，他們也許正徒步行進在前往大本營的路途中。
祝他們順利、平安！
2023飛越珠峰系列：